"A múlt héten történtek, ahogy az várható is volt, totális sokként érték az egész csapatot" - jelentette ki a Magyar GP előtt David Richards Jenson Button Williams-hez szerződésére célozva, majd így folytatta: - "Ennek ellenére, be kell vallanom, megint bebizonyosodott, hogy ez egy hihetetlenül erős és profi gárda, amely a csalódás után nagyon gyorsan újra összeállt és nekilátott, hogy megbirkózzon a bajnokság soronkövetkező, e hétvégi akadályával."

A BAR 9 pontos lemaradásban van a konstruktőri tabella második helyén álló Renault-hoz képest. A csapat az eddigi 12 futam mindegyikén pontot szerzett, és nyolcszor állhattak dobogóra.

"A szezon harmada még mindig hátra van, és keményen kell küzdenünk, hogy megtartsuk a BAR-Honda pozícióját a bajnokságban" - mondta Shuhei Nakamoto, a Honda főmérnöke. Craig Wilson, a BAR vezető versenymérnöke reméli, hogy benne lesznek az első háromban, és a Német GP-hez hasonlóan mindkét autó pontszerző helyen ér majd célba.

Jenson Button, akit nem fenyeget az a veszély, hogy váratlan és egyelőre vitatott átigazolása miatt nem ülhet autóba az idény hátralévő részében, egy a hockenheimihez hasonló eredményt - ott második lett - szeretne elérni.

"Nagyon várom, hogy a szünet után ismét autóba ülhessek. Arra fogok koncentrálni, hogy a lehető legjobb munkát végezzem a csapat számára" - jelentette ki a tavaly a Hungaroringen tizedikként célba érő angol.

Takuma Sato szintén bizakodó: "Még nem vezettem az új Hungaroringen, de sokkal izgalmasabbnak tűnik így, hogy több az előzési lehetőség" - mondja. - "Németországban úgy éreztem visszatértünk a helyes útra, ezért azt hiszem, minden esélyünk megvan rá, hogy jó eredményt érjünk el a magyar pályán."